የምርት መለኪያዎች
ማሳሰቢያ-በዚህ ተከታታይ 1T / h እስከ 10T / h አቅም ውስጥ ያሉ ሞዴሎች ነጠላ-ደረጃ እና 220 ቪ (0.37kw-2.2kw) ሞተሮች ሊሆኑ ይችላሉ ፣ የተቀሩት ደግሞ ከሶስት-ደረጃ 380 ቪ ሞተሮች ጋር ብቻ ይሰራሉ ፡፡ ከማዘዝዎ በፊት እባክዎን የቮልቱን እና የፍራሹን አይነት ከእኛ ጋር ያረጋግጡ ፡፡
የምርት መዋቅር
Mainly በዋናነት የፓምፕ አካል ፣ የፓምፕ መሠረት እና የሞተር ክፍልን ያቀፈ ነው ፡፡ እያንዳንዱ ክፍል በመቆለፊያ ተያይ isል። ያለ ቋሚው የመጫኛ መሠረት ተከላውን ለማመቻቸት የመሠረቱ ደጋፊ እግሮች በነፃነት ሊስተካከሉ ይችላሉ ፡፡ መውጫ ቧንቧው በአቀባዊ ወይም በአግድም በተለያዩ ፍላጎቶች ሊጫን ይችላል ፡፡
A ለስላሳ ሽግግር ፣ ግትር የሆነ መዋቅር እና በወፍራም ግድግዳ የተሰራ ዲዛይን ይቀበላል ፡፡ የፓምፕ አካል ፣ የፓምፕ ሽፋን ፣ የእንፋሎት ክፍል እና ከእቃው ጋር ያለው ክፍል በሙሉ ከማይዝግ ብረት (AISI316 ወይም AISI304) የተሠሩ ናቸው ፡፡ የሜካኒካል ዘንግ ማኅተሞች ከፍተኛ ጥራት ባለው አይዝጌ ብረት እና በሲሊኮን ካርቦይድ የተሠሩ ናቸው ፡፡ በጣም የተሻሻለ የመልበስ መቋቋም እና እርጥበት መጨመር ፣ ጠቃሚ ህይወትን ያራዝመዋል ፡፡
● የፓም body አካል እና የኃይል ማመንጫው የሁሉንም አካላት ትክክለኛነት መጣልን ይቀበላሉ እና ይታከማሉ ፡፡ ትክክለኛውን የመጠን ማጣሪያን በማረጋገጥ መጫንን ለማገዝ በልዩ ዕቃዎች ፡፡ የሻንጣው ማኅተም ክፍት የሆነውን ዓይነት አሠራር ይቀበላል ፣ ስለሆነም በሻንጣው ማኅተም ላይ አነስተኛ መጠን ያለው ፍሳሽ እንኳን በወቅቱ ሊታይ ይችላል ፡፡ በተጨማሪም ፍሳሹ በአጭር ጊዜ ውስጥ ባይስተዋል እንኳ በሞተር ውስጥ ከመጠን በላይ እንደማይፈስ ያረጋግጣል ፣ ስለሆነም የሞተር ጥሩ የአገልግሎት ሕይወት ያረጋግጣል ፡፡
የሥራ መርህ
የራስ-ፕራይም ፓም specifically በተለይ ከፓም in መግቢያ ይልቅ በዝቅተኛ ፈሳሽ ደረጃ የሚጠባ ቁሳቁሶችን ለማቀነባበር እና የተወሰነ ጋዝ ያላቸውን ፈሳሽ ንጥረ ነገሮችን ለማድረስ ታስቦ ነው ፡፡ በእራስ-ማራዘሚያ ፓምፕ የኃይል ማዞሪያ ማዕከላዊ ኃይል ምክንያት የጋዝ ፈሳሽ ድብልቅ ያለማቋረጥ ወደ ውጭ ይጣላል እና በራስ-ፕራይም ፓምፕ ቮልት ላይ ይፈስሳል ፡፡ በእራስ-ማራገፊያ ፓምፕ እና በመጠምዘዣው መካከል ባለው የፓምፕ ምላስ መካከል ያለው ክፍተት በጣም ትንሽ ስለሆነ ፣ የተደባለቀ ፈሳሽ እንደ እንቅፋት ሆኖ ያገለግላል ፣ ስለሆነም ከፍተኛው የቅይጥ ክፍል በውስጠኛው ሰርጥ በኩል ወደ ፍሳሽ ማስወገጃ ወደብ ይላካል ፡፡ በመልቀቂያው ወደብ ላይ አንድ ትልቅ የመስቀለኛ ክፍል ያለው የጋዝ ውሃ መለያያ ክፍል አለ ፡፡ ፈሳሹ ድብልቅ ወደ አየር-ውሃ መለያያ ክፍሉ ከገባ በኋላ የፍሰቱ ፍጥነት ይቀንሳል ፡፡ በጋዝ እና በፈሳሽ ልዩ ስበት ልዩነት ምክንያት ቀለል ያለው ጋዝ ተለቅቆ ከሚወጣው ቧንቧ እና ከጭስ ማውጫ ቱቦ ይወጣል ፡፡ የተፋሰሰው መካከለኛ በትልቁ ልዩ የስበት ኃይል የተነሳ በፓምፕ አካል ውጫዊ ሰርጥ በኩል ወደ እስፔል መግቢያ ወደ ኋላ ይመለሳል ፣ እናም ድብልቅ ፈሳሽ ለመፍጠር በአየር ውስጥ እንደገና ይሳተፋል ፡፡ ከበርካታ ዑደቶች በኋላ የራስ-ፕሪምፕ ፓምፕ በመግቢያው ቧንቧ ውስጥ ያለው አየር በተወሰነ የቫኪዩም ደረጃ ላይ ለመድረስ ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ሊለቀቅ ይችላል ፡፡ በዚህ ጊዜ በፈሳሽ ወለል የከባቢ አየር ግፊት እና በፓም in ውስጥ ባለው አሉታዊ ግፊት እርምጃ ፈሳሹ በፈሳሹ መግቢያ ቱቦ ውስጥ ይሳባል ፣ እና እራሱን በራሱ የሚያወጣው ፓምፕ ውሃ ይወስዳል ፡፡ የራስ-ማጣሪያ ሂደት ከተጠናቀቀ በኋላ በራስ-ሰር ወደ የትራንስፖርት ሂደት ይቀየራል እና ሚዲያው ያለማቋረጥ ይወጣል ፡፡ ውሃው በመደበኛነት በሚለቀቅበት ጊዜ የራስ-አመንጪው ፓምፕ ውስጣዊም ሆነ ውጫዊ ሰርጦች በራስ-ሰር ወደ የውሃ አቅርቦት ሰርጥ ይለወጣሉ ፡፡
የምርት ማሳያ
ጥያቄ እና መልስ
ጥ 1 - የዚህ ፓምፕ ማንሻ እና ፍሰት ምንድነው?
A1: የዚህ ፓምፕ ማንሻ እና ፍሰት በሞተር ኃይል ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ የሚፈልጉትን flQ2 ሊነግሩን ይችላሉ-የሞተር ብራንድ ምንድነው?
A2: - ፍንዳታ የማያሳዩ የሞተር ብራንዶች ዲዶንግ ሲሆን ፍንዳታውን የሚያረጋግጥ የሞተር ብራንድ ደግሞ HuXin ነው። ደንበኞች እንደ ኤቢቢ ፣ ሲመንስ ፣ ወዘተ ያሉ ሌሎች የሞተር ብራንዶችን የሚፈልጉ ከሆነ እኛም ማበጀት እንችላለን ፡፡
Q3: የፓም the የግንኙነት አይነት ምንድነው?
መ 3: ሶስት የግንኙነት አይነቶች አሉ ፣ እነሱም የማያያዣ ግንኙነት ፣ የክር ግንኙነት እና የፍላግ ግንኙነት። ነባሪው የግንኙነት ዘዴ የማጣበቂያ ግንኙነት ነው።
Q4: በፓምፕ ሊተላለፉ የሚችሉ ቁሳቁሶች ምን ያህል ናቸው?
A4: ከፍተኛው ክምችት 0.4 ነው። በአጠቃላይ ፈሳሹ በራስ-ሰር እስከሚፈስ ድረስ ሊጓጓዘው ይችላል ፡፡
Q5: የፓም maximum ከፍተኛ የሥራ ሙቀት ምንድነው?
A5: ከፍተኛው የሥራ ሙቀት 150 ዲግሪ ሴልሺየስ ነው ፣ እና ሁለቴ ማህተሞች እና የውሃ ማቀዝቀዣ ከ 100 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ በሚሆንበት ጊዜ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው ፡፡
Q6: ፍንዳታ-ማረጋገጫ ሞተር እና ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ሞተር ይገኛል?
A6: አዎ ፣ ፍንዳታ-ተከላካይ ሞተር ወይም ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ሞተር በደንበኞች ፍላጎት መሠረት ይገኛል ፣ ነገር ግን መደበኛው ሞተር ፍንዳታ የሌለው እና የማይለዋወጥ ድግግሞሽ ሞተር ነው።
Q7: የፓም the ቁሳቁስ ምንድነው?
A7: መደበኛው ቁሳቁስ 304 አይዝጌ ብረት ነው ፣ እና 316L አይዝጌ አረብ ብረት የሚፈልግ ከሆነ እባክዎ ትዕዛዙን ከመስጠቱ በፊት ይመክሩን።
ጥያቄ 8 የሞተር ቮልቴጅ ምንድነው?
A8: በቻይና ያለው መደበኛ ቮልቴጅ 3 ደረጃ / 380v / 50hz ነው ፣ እና ሌላ ማንኛውም ቮልቴጅ የሚያስፈልግ ከሆነ እባክዎ ከትእዛዝ ማረጋገጫ በፊት ከእኛ ጋር ያረጋግጡ።
የመጫኛ መመሪያዎች
የመጫኛ ዘዴ እና ቦታ
ከመጫኑ በፊት የሚከተሉትን ማረጋገጥ በጣም አስፈላጊ ነው-
◎ ድራይቭ በጥሩ ሁኔታ ላይ ይገኛል ፡፡
The በቦታው ላይ ያለው የኃይል አቅርቦት በሞተር ስም ሰሌዳ ላይ ካለው ደረጃ የተሰጠው ኃይል ጋር ተመሳሳይ ነው ፡፡
The የአካባቢውን ሁኔታ የሚያሟላ (የሚነድ እና የሚፈነዳ አካባቢን ወይም የአሲድ ዝገት አካባቢን ያስወግዱ) ፡፡
የመጫኛ ቦታ
የፓም መጫኛ መሠረት በአጠቃላይ ደረጃ እና በቂ-የተጠናከረ መሬት መሆን አለበት ፡፡ በመሳሪያዎቹ ዝቅተኛው ቦታ ላይ ማለትም ከከፍተኛው የጭንቅላት ቁመት ጋር በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን ይጫኑት።
የቧንቧ ጭነት:
የፓምፕ 、 ቧንቧ እና የፓም the መግቢያ እና መውጫ ተመሳሳይ መሆን አለባቸው ፣ እና የመግቢያው ቧንቧው ዲያሜትር በጣም ትንሽ መሆን የለበትም። የቧንቧው ዲያሜትር ከፓም the ዲያሜትር ያነሰ በሚሆንበት ጊዜ የጋዝ ፍሳሽ እንዳይከሰት ለመከላከል የቧንቧን ዲያሜትር ለማሳጠር በኤሌክትሮኒክ ቀላቃይ ያስተካክሉ ፡፡ መውጫ ቧንቧው ዲያሜትር እንዲሁ ትልቅ መሆን የለበትም ፡፡ መውጫ ቧንቧው ዲያሜትር ከፓም pump መውጫው ሲበልጥ ለማራዘም ይሞክሩ ፡፡ የፓምፕ ሞተሩን ከመጠን በላይ መጫን ለማስቀረት ከፓም out መውጫ ርቀት።
